Nuttige wenke

Hoe kan u die vrees vir die bestuur van 'n motor oorkom? Vrees vir bestuur: oorsake en metodes van stryd

Pin
Send
Share
Send
Send


Hoe om vrees agter die stuur te oorkom? Dit is duidelik dat elke bestuurder homself hierdie vraag gevra het. Die vrees vir bestuur is immers nie so 'n seldsame voorkoms as wat dit lyk nie. Statistiek toon dat 'n groot aantal mense wat bestuurskursusse voltooi het nooit bestuurder word nie. En die hoofrede is nie die gebrek aan 'n voertuig nie, maar angs waarmee hulle nie die hoof kan bied nie. Die sein “Pasop vir die motor” wat in die onderbewussyn opgeneem is, word elke keer aangeskakel voordat iemand op die bestuurder se sitplek in die motor klim.

Die oorsprong van vrees vir bestuur

Die vrees vir bestuur kan voorkom by ervare bestuurders en beginners wat pas die grondbeginsels van bestuursvaardighede begin verstaan, en selfs vir diegene wat nog nooit agter die stuur gesit het nie, weens 'n verlammende vrees vir bestuur. Eie negatiewe ervarings of verhale van geliefdes, verhale op TV of 'n koerantberig - enigiets kan die sneller veroorsaak uit vrees vir die bestuur van 'n motor.

As iemand wat voortdurend bestuurlesse gee 'n student skree of uittrek, kan die vrees vir die bestuur van die motor baie vinnig ontstaan. Daar word geglo dat die eerlike geslag meer geneig is tot vrees tydens bestuur, maar dit is slegs gedeeltelik waar. Die opgewondenheid is by alle beginnersbestuurders aanwesig; slegs minder emosionele mans oorkom dit makliker.

Wat is daaragter?

Om te verstaan ​​hoe u die vrees vir die bestuur van 'n motor moet oorkom, moet u die verborge vrese wat daaragter skuil, identifiseer.

In die reël lê dit meestal agter:

  • vrees vir verkeersongelukke met al die "vrese" wat voortspruit uit die noodgeval (selfs ervare bestuurders kan sulke vrees nie heeltemal oorkom nie),
  • die vrees om nie die situasie te hanteer nie
  • vrees om 'gesig te verloor' - lyk dom, snaaks of belaglik.

Vrees vir 'n klein motor ("Ek kan nie parkeer nie", "Ek sal nie met aankomende verkeer wegry nie", "ek is bang om by die kruising te staan", ens.) Pas in die bogenoemde kategorieë.

In werklikheid is hierdie vrees nie so moeilik om te oorkom as u doelbewus met u vrees werk nie. Slegs in baie moeilike gevalle, byvoorbeeld, na ernstige ongelukke of diepe vrese wat sedert die kinderjare aangaan, kan professionele hulp van 'n sielkundige nodig wees.

2. Verken roetes

Bestudeer die roete voordat u êrens heen gaan as passasier. Kyk mooi na die padtekens, parkeerplekke, ens. Dit sal help om die vrees vir bestuur te oorkom en meer ontspanne te voel as u as bestuurder op hierdie roete beweeg.

Veiligheid Bo alles

Een begeerte om 'n motor te koop is nie genoeg nie. Vir 'n veilige en produktiewe rit onder moderne padomstandighede, moet u 'n goeie ry-ervaring hê. Dit hang dikwels nie net van die motorliefhebber se lewe af nie, maar ook van voetgangers - dieselfde padgebruikers as bestuurders met hul motors.

Dikwels word mense wat 'n motor wil koop gekonfronteer met 'n onverwagte hindernis. Dit is 'n vrees vir die bestuur van 'n motor. So 'n onaangename sensasie ontstaan ​​om verskillende redes waarop ek in hierdie artikel wil fokus. Met inagneming van die menings van kundiges op hierdie gebied, sal ons probeer uitvind hoe om die vrees vir die bestuur van 'n motor te bowe te kom.

Tipiese Boy Boogies

Populêre sielkunde bestudeer en beskryf tipiese situasies wat verband hou met vrees vir bestuur. Dit blyk dat u die antwoord op die belangrikste vraag, hoe u die vrees vir ry en die vrees vir die pad kan oorkom, in uself kan oorkom.

Ons sal die “gevreesde” en hul belangrikste vrees en bekommernisse agter die stuur voorwaardelik in twee soorte verdeel. Die eerste sluit beginners in wat net van plan is om te bestuur, of baie min bestuurservaring het, beperk tot kursusse. Die tweede tipe bevat net ervare bestuurders wat neergestort het of ander stresvolle situasies op die pad.

Bang vir wolwe - moenie bos toe gaan nie

Albei groepe van hierdie mense is dus verenig deur die vrees om 'n motor te bestuur. Daar moet kennis geneem word dat allerhande vrees nie hul begeerte om te bestuur beïnvloed nie. Hoe dit ook al sy, hulle kom meestal agter die stuur aan. Stres van vrees vir bestuur kan op die lang duur egter ongelukkig die algemene sielkundige toestand van sulke bestuurders beïnvloed.

Waaruit bestaan ​​die vrees vir beginners? Vir die grootste deel kan hulle nie weet wat die werklike gevare is wat die pad inhou nie. Daarom word hul vrees nie deur iets gemotiveer nie. Inteendeel, dit is 'n gebrek aan vertroue in die bestuur van 'n komplekse eenheid ten minste 'n ton in gewig. Sy kom uit onkunde oor enkele van die basiese beginsels van bestuur, waaraan daar in die voorbereidende skole nie aandag gegee word nie.

Beginner bestuurders

Volgens kenners is die eerste ding wat u aan beginners moet gee - die vermoë om ten volle op die padsituasie te konsentreer. Dit wil sê, al die aksies wat u in die kajuit uitvoer, wat die motor dwing om te beweeg, moet outomaties uitgevoer word. Die bewegings van die arms en bene moet duidelik uitgewerk word om nie meer visuele aandag te trek nie. Die maklikste manier om dit te bereik in motors wat met outomatiese transmissies toegerus is. Rigtinginstruksie in so 'n masjien stel die bestuurder in staat om te leer hoe om die padruimte te beheer sonder om af te lei deur die ingewikkelde kombinasies wat uitgevoer moet word om ratte te wissel (soos die geval is met motors met 'n handratkas).

'N Verdere probleem vir alle beginners, wat vrees veroorsaak dat hulle 'n motor bestuur, is 'n poging om al die toestelle op die bedieningspaneel te beheer. In die eerste stadium van opleiding is dit absoluut nie nodig nie, en op 'n ernstiger vlak is sulke beheer slegs gedeeltelik nodig.

Moderne motorvervaardigers, wat in die strawwe kompetisie met mekaar verkeer en om 'n potensiële koper veg, probeer baie om hulself in 'n gunstiger rigting te onderskei. Een van sulke aktiewe mededingende nisse is die rangskikking en ontwerp van die paneelbord. Wat ontwerpers net nie regkry om die interne ergonomie van die motor vriendeliker te maak nie. Die moderne paneelbord word gestort deur veelkleurige ligte, grafiese beelde, kolomme met inligting wat nodig en onnodig is vir die bestuurder, wat op die rekenaarskerm vertoon word. Al lei dit natuurlik die beginner van die belangrikste ding - die huidige verkeersituasie.

In hierdie geval moet u onthou dat u, as u in die oefenmasjien is, standaard nie met 'n leë tenk of 'n foute kragopwekker kan begin nie. En die instrukteur wat langs u sit, sal u nooit die spoed oorskry nie. Maak nie saak hoe afleidend u op die paneelbord is nie, neem advies van ervare mense - konsentreer op die pad.

Grootte is belangrik

'N Belangrike faktor wat 'n gevoel van onsekerheid by die bestuur van 'n motor veroorsaak, is die verkeerde waarneming van die ware afmetings van u staalvriend. Met ander woorde, die bestuurder weet nie met sekerheid of die motor in 'n smal draai gaan draai, of dit tussen twee bome sal gaan nie, ens. Met ervaring gaan hierdie sensasie vinnig deur. Dit gaan alles oor die elementêre oefening van bestuur. Hoe meer tyd u aan bestuur bestee, hoe gouer sal u leer om die afstande en groottes van hindernisse te evalueer. En dan sal die vraag oor hoe om die vrees vir die bestuur van 'n motor te bowe te kom in die verlede bly.

En 'n gevoel van vrees inspireer natuurlik 'n moontlike ongeluk. Dit maak nie saak hoe kwaai dit klink nie, dit is eenvoudig nodig om die reëls van die pad te onthou en te weet wat die toelaatbare en verbode tekens is, en ook die vasgestelde snelheidsgrens streng te hou. As u al die situasies wat beskryf word aanvaar en verstaan, sal u geen vrees vir bestuur ondervind nie.

Wat om te doen na 'n ongeluk

Hoe kan u die vrees om 'n motor te bestuur na 'n ongeluk oorkom, vra u?

Hier, ondubbelsinnige en duidelike advies, waarskynlik nie. En die menings van mense wat hierdie soort sielkundige probleme hanteer, is baie anders. Per slot van rekening is sulke vrees baie ernstiger as onervaring. 'N Man voel 'n werklike bedreiging vir sy veiligheid, en die gevolge van wat hy ervaar het, kan vir altyd in sy geheue bly.

Die eerste ding wat u moet oorweeg as die vrees vir bestuur as gevolg van 'n ongeluk opduik, is die moontlikheid van 'n volledige of ten minste gedeeltelike weiering om die motor vir 'n rukkie te gebruik. U moet besef dat u die redes vir wat gebeur het, begryp en besef. Dit is die beste om die hulp van 'n ervare sielkundige te soek.

As u die krag in uself het om uit hierdie situasie te kom, moet u net 'n rukkie voetganger word. Ontleed u optrede, soos hulle sê, aan die ander kant van die versperrings. Met verloop van tyd kom die besef van hul eie fout en trek dit weer aan die wiel.

Daar is alternatiewe kundige advies: om “werk aan foute” uit te voer en aan te hou ry in 'n groter volume, om die ontkomende komplekse te oorkom. Dit is 'n soort skokterapie wat 'n hele paar gehelp het.

Duur maar effektief

'N Fundamenteel verskillende, maar baie effektiewe tegniek genaamd "Hoe om die vrees vir die bestuur van 'n motor te oorkom" is om die motor te verander, wat verband hou met onaangename herinneringe. Dikwels verkoop hulle 'n 'verloorder' om 'n nuwe een te dryf. Hierdie metode vereis finansiële belegging, maar dit stel u egter in staat om van die gevolglike spanning ontslae te raak.

Daar is geen absoluut veilige motors in die wêreld nie. Maar daar is versigtige en ervare bestuurders wat die grootste deel van hul lewens gereis het sonder enige onaangename indrukke - en dit is waarna ons wil.

6. Vra vir begeleiding

As u bang is om sonder 'n instrukteur in die motor te bly, vra iemand naby om u te vergesel. Maar eendag moet jy nog steeds besluit om alleen te ry. Gebruik die begeleiding van die motor om hierdie oorgang te verlig. Laat een van jou vriende eers voor jou en dan agter jou motor inskuif.

11. Skakel in op positief

Probeer die "minus" na "plus" verander voordat u in die motor klim. Luister na jou gunsteling musiek, lees grappies of dompel jouself in aangename herinneringe. Hierdie klein 'truuk' laat jou toe om negatiewe gedagtes uit te lok. En as u in 'n goeie bui is, sal dit vir die onderbewuste baie moeiliker wees om aaklige prente van 'n toekomstige reis te teken "terwyl u motor bestuur".

Pin
Send
Share
Send
Send