Nuttige wenke

Hoe om snelhede op 'n trekker (vragmotor) te skakel

Pin
Send
Share
Send
Send


Onthou jy, toe jy die regte studeer het, of dit moeilik was om 'n vyfgang-handratkas te skakel? Vyf ratte, 1-2-3 skakelorde, ens., Koppelaarvrystelling, gaspedaal-vrylating, gladde, maar vinnige koppeling van die koppelingsskyfies ... dit alles kan u kop laat draai.Aanvanklik is dit nie baie maklik om dit alles aan te pak nie, en daarom is motoriese vaardighede ook nodig, wat 'vul' genoem word.

Stel u voor dat die vragmotors 9, 10, 13 en selfs 18-rat transmissies het, waarin alle ratte nog in die handmodus moet geskuif word! Eerlik, selfs van kleintyd af wou ek belangstel in vragmotors en vragmotors, maar hier is hoe ek soveel ratte handmatig moet verskuif ... ek kan dit nog steeds nie verstaan ​​nie.

Om die verwikkeldhede van ratte te verstaan, moet u na professionele vragmotors kyk. Die eerste video, Russies, vir 23 minute (let op die eerste minute van die video. Miskien sal ons lesers kan verduidelik WAT DIT IS ?! Waarom is daar drie hefbome en wat gebeur in die algemeen):

Die tweede video oor die basiese beginsels van skakel:

Die derde video is myns insiens die leersaamste. Die enigste negatiewe, dit is in Engels, maar daar is onderskrifte; dit kan in Russies vertaal word:

Nadat ek al die video's gekyk het, voel ek skielik nog meer respek vir die harde werkers van die hoë pad. Hierdie ouens het 'n harde werk! En hoewel die meeste van die nuwe vragmotors met outomatiese transmissies toegerus is, sal ek nie respek hê vir die ouens wat minder groot motors bestuur nie.

Pin
Send
Share
Send
Send