Nuttige wenke

Hoe om 'n voetganger in 'n ongeluk te oorleef

Pin
Send
Share
Send
Send


Daar is die volgende soorte skade wat 'n voetganger in 'n ongeluk kan aanrig:

- eiendom (die totale waarde van dinge wat beskadig is as gevolg van 'n ongeluk, insluitend geskeurde klere, 'n skootrekenaar wat in die sak was, ander items, ens.),

- lewensskade (wanneer 'n voetganger dood is),

- morele skade (word nie net as 'n diep emosionele skok erken nie, maar ook as die feit dat dit fisiese skade aan die gesondheid veroorsaak).

Die totale skadevergoeding bestaan ​​uit materiële skade, morele skade en morele lyding, die mate waarin die slagoffer homself bepaal. Die bedrag van die vergoeding moet deur die hof goedgekeur word, dus moenie hierdie syfer doelbewus oorskat nie. 'N Regter sal waarskynlik 'n redelike vergoeding goedkeur.

Wanneer u die totale bedrag bepaal, moet u die maksimum waarde vir alle uitgawes spesifiseer. Die hof sal op sy beurt self besluit watter van die genoteerde items om te bevredig en wat hy sonder bevrediging moet verlaat.

Die skuldige van die ongeluk kan bied om die kwessie van skadevergoeding op 'n vreedsame manier op te los in ruil vir 'n verklaring deur die slagoffer oor die gebrek aan eise teen hom. As die slagoffer so 'n aanbod aanvaar, het hy die reg om die bedrag op sy eie aan te stel.

Deel 1 Oorleef 'n ongeluk

  1. na 'n voetganger om in 'n ongeluk te oorleef 1 Streef daarna om u kop te beskerm. Alhoewel beenfrakture en bloeding baie ernstig kan wees, word kopbeserings as lewensgevaarlik beskou. Tydige aksies wat geneem word om ernstige kopbeserings te voorkom, sal u help om u lewe te red.
    • Bedek u kop onmiddellik met u hande, sodat u voorkop tussen u elmboë gesluit is, en u handpalms bedek die agterkant van u kop.
    • Probeer om u liggaam te groepeer sodat die hoofslag nie in die koparea val nie. Probeer ook om te voorkom dat u kop onder die wiele van die motor sit.
  2. Oorleef 'n voetganger in 'n ongeluk. 2 Probeer om die grootste voorsprong op die voorruit van die motor te kry. Alle nuwe motors (sedert 1970) gebruik 'n veilige voorruit wat, as dit beskadig is, nie in fragmente verbrokkel nie. In hierdie opsig kan dit optree as 'n 'kussing' en die energie van die impak op homself opneem terwyl dit gebreek is, en u word sonder ernstige skade gelaat.
    • Probeer terwyl u die glas slaan, probeer om in 'n bal op te krul en u kop tussen u elmboë te hou.
  3. aan die voetganger om in 'n ongeluk te oorleef. 3 Probeer om in 'n botsing op die enjinkap te klim. Ondanks die feit dat die voertuig deur die motor erg gevaarlik kan wees en baie beserings kan veroorsaak, is dit steeds beter as as die motor jou bestuur.
    • Spring 'n entjie in die motor.
    • As die motor teen 'n lae snelheid beweeg, kan u probeer om op die enjinkap te val, en as u oor die dak vlieg, u op die kofferbak bevind. Dit is die beste scenario wat u kan verwag. U moet egter verstaan ​​dat in die geval van groot motors (minibus, SUV), dit baie moeiliker is om op so 'n resultaat te reken.

Deel 2 Vermy ongelukke

Volg hierdie aanbevelings om die waarskynlikheid dat u in 'n ongeluk sou verkeer, te verminder.

  1. Oorleef voetgangers in verkeersongelukke 1 Gebruik stappaaie om rond te kom. Stoepe en voetoorgange is ontwerp vir die veilige beweging van voetgangers op straat, gebruik dit dus vir u beweging.
    • As u nie die sypaadjie kan gebruik nie (byvoorbeeld as dit afwesig is of daar herstelwerk gedoen word), beweeg dan altyd langs die kant van die ryvlak na 'n bewegende voertuig. Dit wil sê, as u sien dat motors aan die regterkant van die pad geparkeer is, moet u aan die oorkantste (linker) kant ry.
  2. na die voetganger om in 'n ongeluk te oorleef. 2 Pasop vir verkeer. As u die straat kruis, selfs by die groen lig van 'n verkeerslig, kyk eers links en dan regs.
    • Wees altyd oplettend, want selfs as u volgens al die reëls van die pad beweeg, sluit dit nie die risiko uit om onder die motor in te klim nie. As u aan die slaap raak of bestuurders met gestremdhede u miskien nie op die sypaadjie raaksien nie, of as u oorskakel na 'n verkeerslig wat u toelaat. Let op voertuie wat agterdogtig beweeg en, as dit opgespoor word, moet u onmiddellik die ryweg verlaat.
    • Wees waaksaam. U oë en aandag moet voortdurend u omgewing monitor. As u 'n besige pad kruis, moet u u aandag op die pad rig en u telefoongesprek afsit of na musiek luister.
  3. aan die voetganger om in 'n ongeluk te oorleef 3 Maak jouself sigbaar vir bestuurders. Sorg dat motoriste u vooraf op die pad kan sien om die moontlikheid van 'n ongeluk te vermy. Hier is 'n lys van instruksies wat u kan volg:
    • Dra helder klere. As u saans rondbeweeg, dra klere met reflektiewe strepe (as dit nie beskikbaar is nie, kan u dit self op 'n rugsak plaas) of 'n flitslig saam met u hê.
    • Vermy u teenwoordigheid in die sogenaamde "blinde" sone. As u nie 'n weerspieëling van die gesig van die bestuurder in sy sy- of truspieël sien nie, is u in die 'blinde' sone. Wees versigtig, want die bestuurder weet dalk nie eens dat jy êrens naby is nie.
    • Maak oog-tot-oog kontak met die bestuurder. As u die pad voor 'n motor wat stop of stop gaan kruis, moet u kontak met die bestuurder maak. Dit sal beteken dat elkeen van julle mekaar gesien het.
  4. na die voetganger om in 'n ongeluk te oorleef. 4 Moenie die pad oorsteek as u twyfel nie. As u vermoed dat die bestuurder u nie opgemerk het nie of dat u nie tyd het om die gang van die rybaan betyds te voltooi nie, wag dan. Die beweging van motors word siklies uitgevoer, dus dit is beter om 'n minuut of twee te wag. Nadat u 'n paar minute gewag het, waarsku u uself teen 'n potensieel riskante oorgang.
    • Kom met 'n alternatiewe roete. As u bang is om die plek op een plek oor te steek, gaan deur 'n paar huise en steek die straat langs 'n ander kruising. Beter om 'n bietjie meer tyd te spandeer as om jouself in gevaar te stel.

Voetgangersprosedure

Voetgangers moet op grond van die omstandighede van die voorval oor verdere optrede ná die ongeluk besluit. As die bestuurder 'n ordentlike persoon was en hulp aan die slagoffer verleen, is dit noodsaaklik om op te tree in ooreenstemming met die situasie. Dit gebeur dat daar min skade aan die gesondheid aangerig word en uitgedruk word in 'n kneusplek of kneusplek; dan is dit moontlik om die probleem op te los sonder om DPS te veroorsaak. As die gesondheidskade grootliks aangerig word, moet u die verkeerspolisie en 'n ambulans bel en wag. Personeel sal met hul aankoms die ongelukstoneel inspekteer en die erns van die skade bepaal.

In 'n situasie waar die ongeluk buite die voetoorgang plaasvind, het die bestuurder die geleentheid om te bewys dat die voetganger skuldig is aan wat gebeur het. Dan kan u vergoeding van hom eis vir die skade wat aan die motor aangerig is en die skuldige voor die gereg bring. Die getuienisbasis kan gebou word op getuienis van getuies, opnames van die DVR, toesigkameras. 'N Ongeluk kan plaasvind terwyl 'n persoon langs 'n voetoorgang beweeg. Dit gebeur dat die bestuurder wegkruip op die ongelukstoneel, in welke geval die voetganger nodig sal wees:

  1. Onthou die handelsmerk van die motor- of staatnommer.
  2. Bel die verkeerspolisie en ambulans. In 'n situasie waar voetgangerbeserings gering is, is dit die beste om op die polisie te wag en die besonderhede van die ongeluk aan te meld.
  3. Gee ooggetuieverslae van wat gebeur het. Dit sal nodig wees om die weergawe van die voetganger in die hof te kan bevestig.
  4. Skryf 'n versoek om die dader voor die gereg te bring.
  5. Gaan u gesondheid na met mediese navorsing.

As die bestuurder versekering het, word die skade wat aangerig word, vergoed ten koste van OSAGO. As die betaalde bedrag nie voldoende is nie, moet u die bestuurder kontak met die vereistes vir die terugbetaling van die ontbrekende deel. Die appèl kan vrywillig of deur 'n hof geskied. Die slagoffer het die geleentheid om vergoeding van die bestuurder te eis vir die geldelike uitgawes wat hy aangegaan het vir behandeling, herstel, ongeskiktheid en gemiste werk. Vergoeding is ook onderhewig aan morele skade wat die slagoffer aangerig het. Om dit te kan doen, moet u 'n beroep op die regsowerhede doen. Die saak word in siviele gedinge ondersoek. Al die vereistes wat gestel word, moet bevestig word met behulp van dokumentasie, wat is hospitaalsertifikate, kwitansies vir die aankoop van medisyne, ens. Die bedrag aan nie-geldelike skade word deur die slagoffers bepaal, maar die hof in die verrigtinge word gelei deur die reëls van redelikheid.

As iemand beseer is as gevolg van 'n ongeluk, wat tot die kategorie ernstig behoort, waardeur hy ongeskik geraak het of vir 'n lang tyd die geleentheid verloor het om arbeid te verrig - word die dader aanspreeklik gehou in ooreenstemming met die sanksies van artikel 264 van die Strafkode van die Russiese Federasie. Straf word verleen in die vorm van gevangenisstraf vir twee jaar en gevangenisstraf vir drie jaar. Wanneer die gesondheidsbeskadiging gering is, of as matig beskou word en nie met lewensgevaar verband hou nie, is die dader aanspreeklik binne die perke wat in administratiewe wetgewing bepaal word.

Wat moet u aan die bestuurder doen?

In die geval van 'n voetgangerongeluk, moet die bestuurder die aksies voorskryf wat in die wet voorgeskryf word. Aanvanklik moet die motorliefhebber die motor verdrink en dit nie van sy plek af skuif nie, stel die waarskuwing driehoek. Die voetganger moet teen ander motors beskerm word om hom te beskerm teen ernstige skade. Indien nodig, word voetgangers van mediese hulp voorsien. As daar 'n noodgeval is, moet u die slagoffer in u motor in die hospitaal aflewer of die hulp van mense wat verbygaan, neem. Daar moet in gedagte gehou word dat as u 'n persoon beweeg, ernstiger beserings opgedoen kan word.

Voor die aankoms van die verkeerspolisie, moet u die situasie van die voorval op 'n foto- en video-opname opneem. As die ongeluk buite die voetoorgang plaasgevind het, moet die afwesigheid van toepaslike padtekens duidelik op die foto sigbaar wees. As daar ooggetuies is, is dit nodig om hul gegewens te stoor om hul getuienis in die hof te kan gebruik. Na die aankoms van die polisie, moet u deelneem aan die voorbereiding van dokumente rakende die ongeluk. Aanvanklik word die omstandighede van die voorval mondelings vermeld, as u die bestuurder se woorde bevestig in die vorm van 'n video-opname, 'n getuienis, moet u die inspekteur daarvan in kennis stel. Wanneer 'n werknemer 'n ongelukskaart saamstel, moet u die korrektheid van die metings monitor.

Sedert die einde van 2017 het die verkeerspolisie geen ongeluksertifikate uitgereik nie. In plaas daarvan moet hulle 'n afskrif van die protokol wat op die ongelukstoneel opgestel is, aan 'n versekeringsmaatskappy of ander instansie (soos 'n hof) voorsien.

As 'n voetganger beseer word, word die kwessie van die aanvang van 'n kriminele of administratiewe saak beslis, afhangende van die erns van die skade en word 'n ondersoek gedoen. Met betrekking tot die bestuurder word 'n verpligte ondersoek uitgevoer vir vergiftiging. Dit is onmoontlik om hierdie prosedure te weier, anders word die motoris beboet en word hy van sy regte ontneem.

Verder het verkeerspolisiebeamptes 'n tyd bepaal vir die verskyning van die ongelukdeelnemers aan die departement om te getuig. In hierdie geval moet u 'n spesialis raadpleeg voordat u getuienis lewer. Die uiteensetting bevat die omstandighede van die ongeluk, besonderhede van ooggetuies en ander bewyse wat die bestuurder besit, word aangedui. In die afwesigheid van 'n voetoorgang by die botsingsterrein, moet hierdie omstandighede in die dokumente (protokol, inspeksieverslag van die toneel) weerspieël word.

Indien nodig, kan u 'n versoek indien om getuies vir ondervraging te roep. Die motoris het die geleentheid om die hulp van 'n advokaat te gebruik gedurende die behandeling van die saak. Die besluit om 'n strafregtelike of administratiewe saak aanhangig te maak hou verband met die uitslag van die ondersoek na die erns van die skade wat die voetganger aangerig het. As die bestuurder nie skuldig is nie, word 'n besluit geneem om te weier om verrigtinge te begin.

gevolgtrekking

In die geval van 'n voetgangerongeluk, kan die algoritme van aksies afhang van die erns van die ongeluk. As die motorbestuurder nie beseer is nie, moet hy volgens die standaardskema optree - stop die motor, skakel die reddingsdiens, maak seker dat alles goed gaan met die beseerde of gee noodhulp. Vrae oor skadevergoeding en die toepassing van aanspreeklikheidsmaatreëls sal oorweeg word aan die hand van saakmateriaal wat deur die verkeerspolisie, die dader en die slagoffer versamel is.

Pin
Send
Share
Send
Send