Nuttige wenke

Hoe om van Macau na die lughawe in Hong Kong te kom

Pin
Send
Share
Send
Send


Na ons mening is die interessantste manier om Macau in Hong Kong te besoek, deur 'n veerboot te vang en binne 'n uur in Asiatiese Las Vegas aan land te kom. Om dit te kan doen, is daar drie belangrikste hawens in Hong Kong, waarvandaan skeepsvaartuie vertrek, en in Macau, twee hawens waar hulle land.

Vanaf Hong Kong (inligting aan die begin van 2019):

  • veerboot pier op die eiland Hong Kong - genaamd Sheung Wan (Xionwan), ook Hong Kong Macau Ferry Terminal. Die naaste metro is Sheung Wan-stasie op die Blue (Island) -lyn. U kan ook 'n dubbeldekker-tram neem (na Kennedy Town of Shek Tong Tsui) of 'n bus neem, en die halte word Macau Ferry Terminal genoem. Macau is 55 minute hiervandaan, veerbote vertrek elke 15 minute van 7 tot middernag en verskeie vlugte in die nag (sien die skedule-skakel hieronder).

  • Kowloon-skiereiland - genoem Kowloon, of China Ferry Terminal. Binne loopafstand van die Tsim Sha Tsui-metro (Tsuen Wan-rooi lyn, die vinnigste manier om deur die park te gaan, is vanaf afrit A), China Hong Kong City en Gateway-bushaltes. Daar is 60 minute na Macau, vertrek ongeveer elke dag uur (sien die skedule skakel hieronder).

  • "Sky Pier" - Sky Pier, 'n pier op die Hong Kong International Airport (HKIA - Hong Kong International Airport) op die eiland Cheklapkok. Belangrik! Vertrek hiervandaan na Macau en China vervoer passasiers - diegene wat pas met die vliegtuig ingevlieg het. Verder, hulle slaag nie paspoortbeheer niedit wil sê dat hulle nie amptelik Hongkong binnekom nie. Die vervoermaatskappy verwyder self die bagasie van sulke passasiers uit die bakkie op die lughawe en laai dit op die skip. As u 'n veerbootkaartjie koop, moet u die bagasiekaartjie, wat op die vliegtuigkaartjie vasgeplak is, oorhandig. Met ander woorde, dit is net onmoontlik om van die stad na die lughawe te kom en van hier na Macau te vaar. Ons moet die transito volg. Die Sky Pier-veerboot ry tien keer per dag en duur 70 minute, aangesien die snelheid van die katamaran naby die eiland Cheklapkok beperk is vanweë die konstruksie van die derde aanloopbaan.

  • Daar is ook vlugte na Macau vanaf Thunmun (Tuen Mun, New Territories of Hong Kong), maar vir gewone toeriste is hulle minder interessant - ver van die sentrum af.

Helikopter op die metro

Duur 15 min. Die prys is 477-477 EUR. Afstand 62 km.

Carrier Sky Shuttle

Tydsduur 26 min. Die prys is 11 tot 13 euro. Afstand 34 km.

Carrier Airport Express (MTR)

Tydsduur 1 uur 10 min. Die prys is 30-30 euro. Die afstand is 48 km.

Vervoerder Hong Kong TurboJET

Op die bus, op die bus

Duur 15 min. Die tarief is 1–1 EUR. Die afstand is 10 km.

Carrier Sociedade de Transportes Colectivos de Macau

Tydsduur 50 min. Die tarief is 8–8 EUR. Afstand 47 km.

Carrier Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge Shuttle Bus

Tydsduur 4 min. Die prys is 3-4 euro. Die afstand is 4 km.

Neem 42 minute 'n taxi vanaf knooppunt Macau na Airport Station (MTR). Afstand 57 km. Die koste van 'n taxi is ongeveer 50-65 EUR

Sien KiwiTaxi-taxipryse.

Ry onafhanklik 42 minute per motor. Die afstand tussen Macau en die stad is 57 km. U bestee 5 liter gas vir ongeveer € 6,5.

Kyk watter huurkantoor meer winsgewend is om 'n motor te huur.

Townon 'n motor

Duur 40 min. Koste -. Afstand 56 km.

Dit is goedkoop. U word op die lughawe met 'n bord ontmoet en selfs saans direk na die hotel geneem. As u kinders het, sal u 'n gratis kinderstoel kry. Ondersteuning in Russies

Hoe om van Hong Kong na Macau te kom

Net 'n uur se ry van Hong Kong af is Macau, 'n mega-oord en dobbel-sentrum van China, wat ook interessante historiese besienswaardighede het. In die eerste plek word toeriste in Macau gelok deur groot casino's en hotelle. Dit is die nuwe spelhoofstad van die wêreld. Macau het 5 van die tien grootste casino's ter wêreld. Boonop het Macau iets om te sien, en die UNESCO-wêrelderfenisgebiede in San Ma Lo en die Guia-vesting is gewild onder toeriste.
Om met 'n veerboot na Macau te reis, is die gewildste manier om tussen Hong Kong en Macau te reis. Dit is gerieflik, vinnig genoeg, en dit is natuurlik die goedkoopste manier. Daar is twee piere in Hong Kong waarvandaan u na Macau kan kom. U kan ook vanaf die lughawe na Macau kom.

Macau: hoe om van China Ferry Terminal Pier te kom

Die adres: 33 Canton Road, Tsim Sha Tsui, Kowloon, Hong Kong.

Hoe om daar te kom: MTR-metro Tsim Sha Tsui, afrit A1. Volg Haiphong Rd as u die metro verlaat. en draai regs na Canton Rd. Die pier is 'n entjie verder aan die linkerkant van die beweging.

China Ferry Terminal Pier is geleë in die Chimsachei-omgewing, ongeveer 'n kilometer noord van Tsim Sha Tsui Star Ferry Terminal. Om by die pier te kom, kan u na Harbor City Mall stap, of 'n taxi neem na 33 Canton Road.

Macau: hoe om van Hong Kong Macau Ferry Terminal Pier te kom

Die adres: Shun Tak-sentrum, 200 Connaught Road Central, Sheung Wan

Hoe om daar te kom: Metro MTR Senwan (Sheung Wan), afrit D.

Die Hong Kong Macau Ferry Terminal is naby die IFC Towers Tower in die middel van Shun Tak op Hong Kong Island geleë. Landmark - Star Ferry terminal en IFC Mall.

Belangrikste maatskappye - draers Hong Kong-Macau

Macau is 'n gewilde toeristebestemming vanuit Hong Kong. Daar is twee belangrikste veerbootoperateurs in Macau vanaf Hong Kong: TurboJet en CotaiJet. Met hul hulp kan u binne 'n uur met 'n veerboot vanaf Hong Kong na Macau gaan.
Van elke pier af vertrek twee Hong Kong-Macau-veerbote. In die afgelope paar jaar het byna die helfte van die Hong Kong-Macau-veerbote opgehou werk, so ek raai u aan om een ​​van hierdie twee te kies.

Macau: hoe om na TurboJet te kom

TurboJet na Macau vanaf Hong Kong loop weekdae en naweke elke 15 minute vanaf die pyne. Hierdie Hong Kong-Macau-veerboot loop slegs na die Macau-veerbootterminal.

Die reistyd van die Hong Kong-Macau TurboJet-veerboot is ongeveer 55 minute. Hulle vertrek vanaf die pier Hong Kong Macau Ferry Terminal. Kom in Macau na die gebied waar die grootste casino's en hotelle soos Lisboa en MGM geleë is.

TurboJet-pryse is dieselfde vir volwassenes en kinders, maar wissel afhangend van die tyd van die dag en weeksdae / naweke.

TurboJet-dienspryse

Om die een of ander rede is die pryse terug vanaf Macau laer as daar. Klaarblyklik wil meer mense na Macau gaan as terug :) 

Dag (weeksdae): HK $ 164 - HK $ 153 (terug)
Dag (naweke en vakansies): HK $ 177 - HK $ 166 (terug)
Nag (elke dag): HK $ 200-HK $ 189 (terug)

Sky Pier - Macau Ferry - Hong Kong Airport

Die derde pier, wat van Hong Kong na Macau bereik kan word, is reg op die Internasionale Lughawe van Hong Kong en word Sky Pier genoem.
Die adres: Hong Kong Internasionale Lughawe, Tung Chung, Lantau, Hong Kong.

Dit is nie al die maniere om van Hong Kong na Macau te kom nie. Maar dit is die gewildste. U kan ook met 'n helikopter van Hong Kong na Macau ry. Maar lees oor hierdie metode in die volgende artikels.

In Macau ontvang (en stuur) twee hawens gaste:

  • Ferryterminal in Macau (Outer Harbor - Outer Harbor) op die skiereiland met dieselfde naam. 'N Moderne maritieme stasie met 'n klein winkelsentrum binne. Nabygeleë stopbetaalde en gratis busse en taxi's. Die meeste veerbootvlugte vanaf Hong Kong kom hier aan.

  • Taipa Ferry Terminal is 'n nuwe terminale wat in die somer van 2017 geopen is. Van hier af kan u met die pendelbus na die hotel vertrek (alhoewel dit nie maklik is om die Macau-roete-stelsel te verstaan ​​nie), met 'n gratis pendelbus wat tussen die casino's ry, of per taxi. Veerbootvlugte na Taipu kom minder gereeld voor as na die buitenste hawe op die vasteland. Miskien sal die situasie mettertyd verander, maar tot dusver is die verhouding ongeveer 1 tot 2.

Hoeveel kos 'n veerboot van Hong Kong na Macao?

In pryse van 2017 kos 'n ekonomiese klaskaartjie na Macau gemiddeld 160-200 Hongkong dollar van Hong Kong Island en van Kowloon Peninsula (aan die begin van 2019 - reeds 171-211). 'N Vliegtuigkaartjie vanaf die lughawe (en terugkeer na die lughawe) was 'n bietjie duurder - 254-284 dollar (en aan die begin van 2019 - reeds 270-300).

Oor die algemeen hang die prys van 'n veerboot tussen Hong Kong en Macau af van die dag van die week (oor naweke en vakansies duurder), tyd van die dag (duurder in die nag), vertrekpunt (vanaf die lughawe is duurder, en van Macau se hawens terug na Hong Kong is dit effens goedkoper), diensklas ( benewens die huishulp, is daar 'n superklas, premier, VIP).

Bus Hong Kong - Macau

Shuttles Hong Kong - Macao hardloop gedurende die dag met 'n interval van 10-15 minute, 15-30 minute in die nag en 5 minute gedurende spitstye. Die prys van 'n kaartjie vir dagvlug in 2019 is 65 HKD, per nag (van 0,00 tot 6,00) - 70 HKD. Daar is voorkeurtariewe vir pensioenarisse en persone met gestremdhede, vir kinders onder die ouderdom van 12 jaar of minder as 120 cm hoog: onderskeidelik 33 en 35 HKD. Die huidige kaartjiepryse is hier.

Stadsbusse B5, B6 ry vanaf die Tung Chung-metro-stasie na die Hong Kong Port-terminale, en B4, 901-busse ry vanaf die lughawe, en u kan ook met die stadsminibusse na die terminus in Macau kom. Die totale reistyd is ongeveer 'n uur. Besoek gerus vir meer inligting oor openbare vervoer na die Hong Kong-hawe.

Daar is 'n opsie vir direkte busse vanaf die sentrums van Hong Kong en Macau, maar hierdie roete is slegs formeel direk. In werklikheid sal passasiers ook deur die paspoortbeheer by 'n grenskontrolepunt moet gaan. Boonop ry sulke busse baie minder gereeld, maar kos 120–220 HKD (13–24 euro).

Motorroete

Die verkeer op die brug is regs - drie bane in beide rigtings, terwyl dit in Hong Kong en Macau links is. Die gang op die brug word betaal, dit word uitgevoer op die pas wat by die kontrolepunt uitgereik word.

'N Diens om 'n parkeerplek te bespreek is nuttig vir bestuurders wat met hul eie of huurmotor na die hawe wil aankom en dan met die bus kan voortgaan.

Hong Kong Macau Ferry

Die veerboot is 'n gewilde en bekostigbare vorm van vervoer. In totaal is daar drie jachthavens in Hong Kong waar u Macau kan bereik: die belangrikste een - Macau Ferry Terminal - is direk op Hong Kong Island (Sheung Wan Metro Station) geleë, een op Kowloon-skiereiland en een op die Hong Kong International Airport. Veerbote vertrek ongeveer 20 uur vanaf Macau Ferry Terminal ongeveer elke 15 minute (snags minder gereeld), en die reistyd is ongeveer 1 uur.

Nog 'n pier is in die Tsim Sha Tsui-omgewing op Cantonweg in Kowloon. Veerbootjies wat in die Zhuzyang-rivier Delta vlieg, land daar. Die ankeradres is Hong Kong China Ferry Terminal, Canton Road 33, Tsim Sha Tsui, Kowloon.

Ferry pryse en roosters in Hong Kong Macau 2019

Eenrigting-veerbootkaartjies op weeksdae in ekonomiese klas 160–171 HKD, in sakeklas - 335–346 HKD. 'N Ekonomiekaartjie vir naweek kos meer - vanaf 175 HKD, en vir nagvlug vanaf 200 HKD. U kan die skedule van Ferry Hong Kong - Macau sien en die koste van kaartjies op die amptelike TurboJET-webwerf kontroleer (dit is een van die gewildste vragmotors, maar ver van die enigste een op hierdie stuk roete).

Vliegtuig Hong Kong - Macau

Die mees tydrowende manier om te kom is per vliegtuig. Daar is geen regstreekse vlugte vanaf die Hong Kong-lughawe na Macau nie, dus u moet tussen 6 en 10 uur op die pad, en vanaf 195 euro (een rigting) moet spandeer. Xiamen Airlines-vliegtuie saam met China Airlines doen 'n oordrag op die Quanzhou-lughawe met 'n gerieflike tydsverbinding van 1 uur; die finale reistyd is 8 uur. Onder die beskikbare vervoerders is Air Asia (met 'n verandering in Kuala Lumpur), Cebu Pacific (dok in Manila).

TurboJET en Cotai Water Jet

Daar is twee bekende ondernemings wat passasiers tussen Hong Kong en Macau vervoer: TurboJET (rooi veerbote) en Cotai Water Jet (blou veerbote). Hulle stuur van al drie hawens in Hong Kong, maar na verskillende hawens in Macau.

Waar kan jy in Macau eet?

Hoeveel kos kos in Macau?

Inteendeel, Cotai Water Jet gaan net na die terminale van Taipa-eiland: elke halfuur vanaf die Sheung Wan-pier, 5 vlugte vanaf Kowloon, 4 vlugte vanaf die lughawe. Dit word ook weerspieël in die naam: Kotay, die ismus wat die Macao-eilande Koloan en Taipa verbind het. Begin 2019 stuur hierdie onderneming nie meer vlugte na die vasteland van Macau nie (hoewel daar vroeër 'n paartjie was).

Hong Kong Helikopter - Macau

Die vinnigste manier om vanaf Hong Kong of terug na Macau te kom, is per helikopter. Hy is ook die duurste.

Vlugduur - 15 minute. Vertrek amper elke halfuur van 10:00 tot 10:00 uur (een keer per uur soggens en saans) vanaf die helikopter in die Shun Tak-winkelsentrum naby Sheung Wan Marina. Die eindbestemming is die Outer Harbor Marine Terminal op die Macau-skiereiland.

Die prys van die uitgifte is 4800 Hongkong dollar per persoon (aan die begin van 2019).

Hong Kong Bridge - Macau. Met die bus na Macau

Die bou van die groot brug is sedert 2009 aan die gang. Hulle het beplan om die voorwerp in 2016 te oorhandig, maar gevolglik is die opening tot 2018 uitgestel. Sedert Oktober 2018 word 'n busdiens op die brug geopen. Daar is twee opsies om met die bus vanaf Hong Kong na Macau te ry.

  1. Die eerste is Oorgrens-afrigter, 'n bus vanaf gewilde gebiede van een stad na gewilde gebiede van 'n ander. Pryse - 160-190 HKD. Volgens die begin van 2019 word vlugte bedryf deur twee vervoermaatskappye. Dit is OneBus en HKMO Express. Busse vertrek vanaf verskillende gebiede van Hong Kong en bring passasiers na verskillende Macau-hotelle en casino's. Byvoorbeeld:
    • http://www.onebus.hk/en - vertrek vanaf die APM-winkelsentrum in Kowloon en vervoer passasiers na die Sands, Venesiese, Paryse casino's. 19 vlugte van 7 tot 20 uur elke halfuur uur,
    • https://www.hkmoexpress.com/ - u kan sit in die Elements-winkelsentrum of Prince Edward en ry na Sands, Grand Lisboa en MGM, of Venesiaanse en MGM Cotai. Ongeveer 30 vlugte per dag.
    Busse stop by albei grensoorgange - Hong Kong Port en Macao Port. Passasiers ry noodwendig met hul bagasie, slaag beheer en keer terug bus toe.
  2. Die tweede manier is Pendelbus, pendelbus tussen die grense. Hy loop van die een grensoorgang na die ander, sonder om deur die stede self te stop. Prys - 65 HKD bedags en 70 HKD snags. Met spitsuur vertrek elke vyf minute, die res van die tyd - elke 10-15. Die maksimum interval is snags: tot 30 minute. Reistyd is 30-40 minute.

Landing in Hong Kong - by die Hong Kong Port (volle naam - Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge Hong Kong Port, of HZMB HKP). Dit is 'n groot vervoerterminal op 'n kunsmatige eiland naby Cheklapkok-lughawe. Hoe kom ek by die hawe in Hong Kong? Dit is moontlik met openbare vervoer: metro + bus of net per bus. Die roetes wat na die lughawe volg, is geskik. Die lys kan op die amptelike webwerf van die HZMB-hawe gevind word

Diegene wat op die lughawe in Hongkong aankom en onmiddellik na Macau wil gaan, moet eers deur die grensbeheer en doeane in die lughawe gaan - amptelik Hongkong binnekom nadat hulle bagasie ontvang het. Dan moet u 'n bus haal by Terminal 2 en na die Hong Kong Port gaan. Roetes A22 en A21 (ry 1 stop, 10 minute, kaartjieprys - 4 HKD) of B4 (verskeie stoppe op verskillende punte van die lughawe, 7.5 HKD) is geskik. In die Hong Kong-hawe moet grensoverschrijdende prosedures weer afgehandel word. Dit is transit van vliegtuig na bus nog nie.

Hong Kong Port is soos 'n lughawe. By aankoms by die terminale moet u deur die paspoort gaan en soek, 'n kaartjie na Macau koop en dan die pendelbus neem. Hulle sê dat daar lang lyne is tydens die landing, en aanvanklik het die mense ure gewag vir die brug. Na 'n paar maande is die wagtyd (skynbaar) verminder. Maar hier, waarskynlik, hoe gelukkig.

Die shuttle bass arriveer by die Macao Port, wat op 'n kunsmatige eiland naby Macau geleë is. Daar, in een gebou, is die grensposte van Macau en Zhuhai georganiseer. Toeriste wat na Macau reis, wag op die derde (vierde in Russiese nommering) - paspoortbeheer en doeane. Openbare vervoer gaan na die middestad en Taipu. Byvoorbeeld, gratis busse na Macau Outer Harbor en Taipa Ferry Terminal veerbootterminale, sowel as stadsbusse nr. 101X (na die vasteland) en 102X (na Taipu).

Terloops, die oorgrenspendeltuig het ook 'n amptelike webwerf.

Paspoortbeheer en visum na Hong Kong en Macau

Voordat u op die ferry / pendelbaan klim en daarvandaan klim, moet u in Hong Kong en Macau deur paspoortbeheer gaan. Vir inwoners van Rusland is 'n visum nie nodig vir hierdie spesiale administratiewe streke van China nie. Aankoms in Macau: wys u paspoort, kry 'n kaartjie met geldige datums van verblyf. Vertrek vanaf Macau: wys u paspoort, oorhandig die ontvangste wat u vroeër by die ingang ontvang het. Aankoms in Hong Kong: wys jou paspoort, oorhandig jou voltooide immigrasiekaart, kry 'n kwitansie. Vertrek uit Hong Kong: wys u paspoort en handig 'n kaartjie in.

Maar dit is alles teorie, maar dit is hoe ons dit in die praktyk gehad het.

Met die veerboot van Hong Kong na Macau en terug: persoonlike ervaring.

11 en 13 Februarie 2017

In Macau het ons, Jacob en Elena, direk vanaf die Hong Kong-lughawe vertrek.

'N Vliegtuig van Bangkok van Sri Lankan Airlines het by terminale M> transitosone aangekom - sektor E2 van terminale 1. Vanaf die aankomsterminal het ons met 'n outomatiese trein sonder 'n bestuurder daarheen getrek - dit is die derde (laaste) stasie van die roete.

Eens in die regte sektor, was die eerste ding wat ons gedoen het, die euro in Hongkong dollars verruil - teen 'n koers van 736 HKD vir 100 euro, is dit 'n baie winsgewende koers, maar daar was geen keuse nie. Daarna het hulle na die kaartjiekantoor gaan soek met veerbootkaartjies. Ons het gefokus op die groen uithangbord Ferries na vasteland / Macau, daaronder het ons die nodige rakke gevind: 'n aantal kaartjiesbanke met veerbootkaartjies is aan die regterkant van die ingang na Hall E (as u per trein aankom).

Eers is ons na die kassietoonbank met hierdie groen bord - heel regs in die ry. Toe ons verneem dat ons 'n kaartjie na Macau wil koop, is ons na die volgende kaartjiekantoor gestuur.

Dit was ongeveer vyfuur in die aand, en die naaste veerboot na die buitenste hawe op die skiereiland (dit is waar ons hotel geleë is) vertrek op 22 uur - TurboJET was die vervoerder. Ons het haar skedule geken en was gereed om te wag. Maar toe ons by die kaartjiekantoor aankom met die rooi logo van hierdie onderneming, word daar aan ons gesê: wat sal u ly tot 22, ry beter met ons mededingers Cotai Water Jet om 19 uur. Weliswaar aan Taipu, maar nie so lank om te wag nie.

En ons was dit eens: op een of ander manier klim ons uit Taipa.

Перешли к еще более дальней стойке фирмы «Котай» и купили два билета по 284 гонконгских доллара за штуку (итого 568, дорого, потому что вечер и выходной), а также сдали квитанции на получение багажа. В билетах сразу были указаны номера посадочных мест на пароме.

Следующие полтора часа мы сидели на креслах тут же, в зале ожидания, или гуляли по соседним кафе и магазинам. Но в этом секторе их негусто, так что ждать пять часов и правда было бы скучновато.

Развлекались наблюдениями. Отметили про себя, что у китайцев тут очень много телефонов, и все айфоны, а у некоторых и по два.

Улица Сан Паулу в Макао – «улица мяса и

После пары минут на поезде нас ждал подъем по длинному эскалатору и длинный коридор с шестью выходами на причалы. Наш паром на Тайпу уходил с самого дальнего – 6-го.

Тут снова небольшой зал ожидания, довольно прохладный (на улице было +12). Посадку объявили ровно в 7, из коридора к причалу вел плавный спуск. Итого: от самолета до скоростного катамарана – ни одной лестницы, ни одной ступени!

Die kajuit van die veerboot is baie ruim - etlike dosyn rye, in elke ry in groepe van 2-3, is daar 13 sitplekke. Daar was min passasiers op ons vlug, die veerboot is met 'n derde of selfs 'n kwart gevul.

Elke sitplek het veiligheidsgordels, soos in 'n vliegtuig, aan die agterkant van die voorste sitplek. Daar is ook 'n sak en 'n tydskrif wat casino's adverteer, en veiligheidsreëls word op die skerms onder die plafon getoon.

Dit het ongeveer 75-80 minute geneem van die lughawe van Hong Kong na Taipa met 'n veerboot. Op die pad het dit 'n bietjie geskommel, soms het die skip heel gelyk, maar baie effens. Die eerste minute van die reis het plaasgevind in 'n omgewing waar spoed beperk was as gevolg van konstruksiewerk op die lughawe, aankondigings daaroor uitgesaai, maar daar is geen subjektiewe gevoel daaraan nie.

Dit was 'n lang tyd op die straat donker, en niks kon deur die venster gesien word nie, behalwe vir 'n groot volmaan, 'n maanpaadjie en spatsels wat die glas vol gemaak het.

Eierkoek - 'n tradisionele lekkerny in Macau

Die passasiers wat saam met ons opgedaag het, was meestal Chinese. Ons staan ​​in lyn na die grenswagte en slaag dit redelik vinnig. By die ingang na Macau het ons paspoortinsetsels gekry met die maksimum datums van die ligging.

Hierna volg bagasie-eis. Dit is uitgevoer in 'n klein saal, waar dadelik 'n skare ontstaan ​​het. Lughawepersoneel het die ingang versper en probeer om 'n tou te reël van diegene wat nie daarin kon slaag om in te gaan nie. Hier moes ons ongeveer 15 minute gaan staan ​​voordat ons in die bakkekamer kon inklim en ons tasse optel, veilig uit Bangkok aankom en sonder ons na die veerboot oorgaan.

Dus beland ons in Macau. Ons het die hek van die tydelike terminale verlaat en gesien dat daar 'n busstasie reg voor ons was. Maar watter bus ons nodig het, het ons geen idee gehad nie; daarom sien ons 'n taxi-stop aan die regterkant daarheen. Ook daar het 'n klein tou opgehoop, maar die motors het vinnig nader gekom en na 5-10 minute kon ons na ons hotel vertrek.

Van Macau na Hong Kong

Ons terugreis was nie maklik nie. Eerstens is die uitkloktyd in 'n hotel op die Macau-skiereiland teen die middaguur, waarna u moet gaan kyk of met u tasse moet gaan of dit by die ontvangs moet verlaat, maar dan moet u na die hotel terugkeer voordat u vertrek.

Tweedens het Elena vir 17 uur 'n kaartjie gekoop vir die show "House of Dancing Water" in die vermaaklikheidsentrum City of Dreams in Taipa.

Ek wou nie regtig heen en weer van Taipa na die skiereiland en heen gaan nie, des te meer vir 'n wandeling met tasse. Daarom is die volgende opsie gekies:

  • Vertrek soggens dadelik uit die hotel en laat u bagasie onmiddellik by die ontvangs.
  • Maak 'n draai voor middagete - voltooi die toer deur die historiese deel van Macau op die skiereiland - en haal dinge uit die hotel op.
  • Neem hulle met 'n taxi na die lughawe in Taipa - dit is langs die hawe - en oorhandig dit aan die kleedkamer.
  • Na die vertoning, haal dinge van die lughawe af,
  • stap na die pier
  • vaar 'n veerboot op die eiland en gaan na Kowloon, want daar bespreek ons ​​die volgende hotel in Hong Kong.

Hong Kong Ocean Park: metro of bus?

Hoeveel kos die ingang na

En ons het dit gedoen. In die eerste plek het ons vooraf kaartjies (190 elk, instapnommers is nie geregistreer nie) vir die veerboot gekoop, onmiddellik met sy middagete by Taipu. Terselfdertyd het ons van die lughawe na die seesterminaal gestap om vas te stel hoe lank die pad duur (een kilometer, 10-15 minute met 'n vinnige trap).

En saans, om dinge om 18:55 uit die stoorkamer te neem (terloops, $ 10 per uur vir 1 sakkie), kon ons nog steeds 'n burger koop by die McDuck-lughawe. En heel gemaklik, te voet verby die groot bouperseel van die Taipa permanente seestasie, bereik ons ​​die tydelike veerbootterminus.

Ons was presies 'n halfuur voor die vertrek - om 19:15 by die ingang. 'N Reuse tou het ons ontmoet, opgerig deur 'n slang om 'n hoek. Terwyl Elena 'n plek daarin inneem, het Jacob op die verkenningstog gegaan. Dit het geblyk dat die hele skare op ons vlug staan ​​- voor die teken van Kowloon 19:45, en niemand mag land nie.

As gevolg hiervan is die gang vir passasiers van ons veerboot eers om 19:35 oopgemaak. Ons het vinnig die keur van kaartjies en paspoorte geslaag, sitplekke is amper by die hek toegeken. Ons het nie ons bagasie aangemeld nie - ons bagasie was nogal klein en pas in die parameters van handbagasie (56x36x23).

Die reis na die Kowloon-skiereiland in Hong Kong het 'n uur geduur. Gedurende hierdie tyd het ons 'n bietjie hamburgers gekoop wat by McDonalds gekoop is, en selfs die toonhoogte het ons nie seergemaak nie. Dit het terloops nogal sterk gepomp - Elena het selfs daarin geslaag om bang te raak toe sy periodiek in 'n leunstoel neergegooi is. Aan boord was daar gereeld aankondigings dat die passasiers van die veerboot op hul sitplekke moes vasgesit word vanweë die ruwe see - ruwe see. Iemand in die agterste rye het selfs siek gevoel, soms het tasse langs die gang gerol.

Dus, 60 minute nadat ons Macau verlaat het, het ons by China Ferry Terminal in Kowloon beland en met sukses land. Nou moes ons deur paspoortbeheer gaan. Immigrasiekaarte is aan boord van die veerboot uitgedeel, maar ons het dit nog steeds van die vliegtuig af gehad. As gevolg van die opstand op die pad, was dit nie moontlik om hulle te vul nie, en ons het dus by spesiale rakke voor die immigrasiebeheer gestaan. Terwyl ons die name, die metode van aankoms, die plek van die oornag, die hele lyn reeds opgeskryf het, het ons reeds besluit, en ons was ook haastig om die vorm in te vul. By die beheerbeampte, soos in Macau, het hy 'n insetsel in die paspoort uitgereik.

By die uitgang van die beheersone word toeriste deur 'n ontsmetmiddel ontmoet - hande kon gesanitiseer word.

Nadat ons die aankomsgebied van China Ferry Terminal verlaat het, bevind ons ons in die ondergang tussen die kommersiële en kantoorgeboue en was ons ietwat verward.

Om ons nie onmiddellik te oriënteer nie, het ons nog steeds 'n uitweg na die straat gevind en tussen die wolkekrabbers beland. Gelei deur die navigator, het ons ons tasse deur die Kowloon Park na 'n bespreekte hotel gerol.

Dink jy dat een dag genoeg is vir die Chinese Las Vegas? Ons het nie twee gehad nie! Kies waar om in 'n hotel in Macau te bly:

Kyk na die video: Macau Ferry - How To Get To Macau From Hong Kong With The Macau Ferry (Desember 2021).

Pin
Send
Share
Send
Send