Nuttige wenke

Hoe vervang ek die ruitveërblaaie?

Pin
Send
Share
Send
Send


Daar moet onthou word dat die rubberbande wat op elke afveër is, hul funksies vir ses maande effektief kan verrig. Die veld hiervan moet vervang word of die hele ruitveër, of die rubberband self. En in werklikheid, en in 'n ander geval, moet die kwas van die ruitveërarm verwyder word. Enige motoris kan dit, indien verkies, op sy eie doen: ruitveërs verwyder is nie so moeilik as wat dit met die eerste oogopslag mag lyk nie.


  1. Om net die ruitveërblad van die hefboom te verwyder om die rubberband te vervang, sal dit genoeg wees om die ruitveërhefboom op te swaai en die plastiekhouer, wat op die middelste as van die kwas geleë is, af te druk. Druk die grendel terselfdertyd met 'n effense beweging, trek die kwas van die hefboom af en vervang dit met 'n nuwe, of vervang die rubberband in die ou kwas. Om die rubberband te vervang, is dit nodig om die bevestigingshakies aan die een kant van die kwas los te maak, die verslete rubberband uit te trek en die metaalknipsels op die nuwe te monteer. In hierdie geval moet die buiging streng afwaarts gerig word - na die glas. Nou kan u 'n nuwe rubberband in die kwas plaas en dit met bevestigingshakies vasgeklem word.
  2. As daar 'n fout in die ruitveërmeganisme is en nie die kwas nie, maar die hefboom self vervang moet word, moet u die ruitveërs in die geheel verwyder. Om dit te doen, maak u die motor se enjinkap oop en vind die swart beskermende dop, wat voor op die as van die hefboom geleë is. Dit moet versigtig gesoek word en verwyder word. 'N Seskantsmoer is onder die dop geleë; skroef die wasser los en verwyder dit. Die hefboom self moet met 'n skerp beweging verwyder word, en trek dit van die fyn-gesplete verbinding van die ruitveëras.
  3. Vir die daaropvolgende installasie moet die ruitveërarms so geskroef word dat die linkerarm ses sentimeter van die onderrand van die voorruit geleë is. Die regte hefboom is so geïnstalleer dat dit die onderste merke op die voorruit bereik. Alle werk aan die installering van ruitveërs word slegs gedoen nadat die ruitveërmotor in die oorspronklike posisie geïnstalleer is.

  • hoe om die ruitveërs op 2114 te verander

Wat is ruitveërs en wanneer moet dit verander word?

Slim woordeboeke skryf dat hulle 'ruitveërs' is; hulle is ook ruitveërs - 'n toestel wat ontwerp is om druppels en vuil uit 'n voorruit te verwyder. Volgens regulatoriese vereistes moet sulke toestelle nie net met motors toegerus word nie, maar ook met treine, vliegtuie en skepe.

Hoe gereeld moet die "ruitveërs" verander word, en volgens watter tekens kan die bestuurder bepaal dat daar reeds 'n vervangende ruitveërborsel nodig is?

Die ruiters se slytasie hang hoofsaaklik af van hoe gereeld u per motor reis. U moet beoordeel of hulle hul taak behoorlik uitvoer. Dit is nie moeilik nie - as hulle repies op die glas kraak of agterlaat, kan dit vervang word. Ruitveërvervaardigers lê gereeld slytasie-aanwysers op, maar kenners meen dat hulle nie altyd betroubaar is nie.

Volgens vervaardigers werk motorborsels die beste vir ongeveer ses maande vanaf die installasie, waarna die doeltreffendheid van die skoonmaak van glas verminder word. Vir ses maande voer ruiters gemiddeld 'n halfmiljoen vee-siklusse uit. Dit is hoe 'n oppervlak van sestig voetbalvelde afgewerk word.

As die ruitveërblaaie gestratifiseer is, is die rubber gekraak of verhard, trek nie met 'n vervanging nie! Eerstens sal verslete borsels nie water uit die glas kan verwyder nie, en tweedens, in plaas daarvan om vuil van die voorruit af te verwyder, sal dit dit net erodeer.

Bosch-kundiges adviseer hoe om die ruitveërs se toestand tydens hul operasie te diagnoseer:

  • gebrek aan stroke aan die glas - die ruitveërs se toestand is perfek,
  • hoogstens drie gereeld bande buite die sentrale gesigsveld - daar is geen dringende behoefte om die ruitveërs te vervang nie.

Bosch-ruitveërblaaie

Dit word aanbeveel dat die ruitveërmes vervang word as:

  • een strook wat voortdurend in die sentrale gesigsveld verskyn,
  • hoogstens vier bande wat voortdurend buite sig of 12 kolle verskyn, wat tydelik op die hele afgeveegde oppervlak van die glas verskyn,
  • tot ses permanente bande buite sig, 'n groot aantal vaste en tydsbande wat parallel geleë is.

Onmiddellike kwas vervang moet word as:

  • waterareas bly op die voorruit in enige deel van die ruitveëroppervlak,
  • daar bly wye strepies wat vorm op die hoogte van die vangste wat die ruitveër hou,
  • wye strepe van water verskyn oor die hele lengte van die ruitveër,
  • wrywing of skrape, vertikale strepe.

Die redes waarom die "ruitveërs" misluk

Daar is verskillende redes waarom die ruitveërs misluk. Moenie vergeet dat selfs as u selde ruitveërs gebruik nie, die sagte rubber waaruit dit vervaardig word, verouder. Veral vinnig is daar vernietiging wanneer dit aan direkte sonlig blootgestel word.

Die rede vir die versnelde slytasie van die ruitveërblaaie is meestal die insluiting daarvan op droë glas.

Dit moet beklemtoon word dat die rede vir die versnelde dra van die ruitveërblaaie gewoonlik die insluiting daarvan op droë glas is. Dit is selfs erger om dit in die winter met 'n ysbedekte voorruit te gebruik. Dit is soos om glas op 'n betonvloer te sleep.

Tipes toebehore "ruitveërs"

Gebruik verskillende soorte bevestigingsmiddels vir die installering van "ruitveërs". Vra dus voordat u dit koop, hoe die borsels in u motor gemonteer is. Kom ons maak kennis met die algemeenste soorte:

  • "Hook". Die eenvoudigste soort bevestiging, hoofsaaklik bedoel vir die aansluiting van die ruitveër. Dit word aangedui deur die letters U of J. Die meeste voertuie het so 'n konneksie. Die afmetings daarvan kan wissel. Die gewildste is 9x9x3 en 4,
  • "Kantpen". Dit is 'n ander bekende soort kwasbeslag, ook bekend as S>

Daar is baie verskillende soorte ruitveërmonsters

  • Blokada-pen - Duitse ontwikkeling. Dit word in Mercedes-Benz, Audi en Seat motors gebruik,
  • Claw of “Claw” - kan ook 'n eksklusiewe soort monteer “ruitveërs” op Seat Altea en Audi A6 motors genoem word,
  • Multi-clip2. As gevolg van 'n beduidende toename in die aantal motors wat 'n spesiale montering vir die kwasontwerp het, het Bosch in 2009 begin om die veelsydige Multi-Clip-toerusting aan Aerotwin-ruitveërs te verskaf. Die ruitveërstel bevat nie onderdele vir selfmontering nie.

Die laaste adapter is universeel; dit is reeds te koop aangebring, sodat die ruitveërs onmiddellik in die motor vervang kan word. Die Multi-Clip-bevestiging is ontwerp om die keuse van ruitveërblaaie te vergemaklik. Geskik vir die algemeenste vier soorte verbindings: syspeld, drukknop, topslot en knippie-oortjie. Dit is nie geskik vir 'n haakverbinding nie.

Selfveranderende ruitveërblaaie

As die volledige vervanging van die ruitveërs 'n ingewikkelde, deurdagte proses is, en die vreugde oor die implementering daarvan die beste aan die hardwerkende werkers van die werkswinkel oorgelaat word, sal die vervanging van die ruitveërblaaie u nie veel tyd en moeite verg nie.

Ons sal dus oorweeg om die ruitveërblaaie onafhanklik te vervang. Om dit te kan doen, moet u:

  • Om die metaalhendel van die opsigter streng vertikaal te installeer in verhouding tot 'n voorruit. By ontmanteling is dit nodig om die posisie te beheer, aangesien die ruitveërarm aan die veer geheg is en skielik kan val en die glas kan beskadig.
  • Voordat u die ruitveërblaaie verwyder, word dit aanbeveel om die glas met 'n lap of karton te bedek vir betroubaarheid en beskerming teen onverwagte skade.

  • Trek die ou ruitveër uit deur die klem, wat die rubberborsel aan die metaalstrook verbind, aan te trek.
  • In die proses van ontmanteling is dit noodsaaklik om seker te maak dat die ruitveërarm so ver van die glas af is.
  • Installeer 'n nuwe deel in die plek van die verwyderde.
  • U moet saggies druk totdat 'n kenmerkende klik verskyn.
  • Verlaag die hefbome van die ruitveërs in 'n horisontale posisie.

Die installeer van ruitveërblaaie is nie die moeilikste proses nie. Elke paar het in die reël 'n handleiding, dus u mag geen spesiale probleme ondervind nie. Durf, en 'n goeie sigbaarheid vir u!

Algemene aanbevelings

Om te verstaan ​​of dit nodig is om die ruitveërblaaie te vervang, is dit nodig om dit na skade te ondersoek. As gevolg van veroudering van rubber, verloor hulle hul smeebaarheid en kan hul take nie goed verrig nie. As die werk van die ruitveërs op u motor tot die voorkoms van vlekke op die voorruit lei, beveel ons u aan om nuwe borsels te koop en verder te vervang.

Dit moet verstaan ​​word dat die vervanging van ruitveërs slegs 'n klein deel van die ruitveër vervang. Motorveërs bestaan ​​uit drie hoofelemente:

  • onderarm wat vanaf die basis van die voorruit begin,
  • 'n metaalhouer wat aan die onderarm gekoppel is,
  • 'n kwas van rubber.

Dit is die kwas wat die voorruit afvee. Hierdie artikel behoort aan verbruiksgoedere, daarom word die vervanging daarvan gereeld uitgevoer.

Terloops, jy kan die tandvleismuiters vervang, en nie die hele kwas nie. Lees meer hieroor in ons artikel vir diegene wat nie te veel wil betaal nie - https://avtopub.com/kak-snyat-i-zamenit-dvorniki-shhetki-stekloochistitelya/

Voordat u die ruitveërblaaie verwyder, moet u vooraf geskikte vervangingselemente koop. Dit is nie moeilik om dit te doen nie; u moet net die afmetings van die borsels wat voorheen geïnstalleer is, meet deur die maatband te meet. 'N Ander opsie is om die ruitveërs te verwyder en saam met hulle na die motorwinkel te kom.

Onthou dat die afmetings van die regter- en linkerwissers in die meeste gevalle verskil.

In die reël is die koste van ruitveërblaaie tussen 200 en 700 roebels. Soms kan dit meer kos, maar dit geld vir die oorspronklike produk.

Wisser Borsel Vervangingsprosedure

  1. Ons haal die onderste hefboom van die voorruit van die motor af. Om dit te kan doen, moet dit buite die bevestigingsplek van hierdie element na die ruitveërhouer van metaal gelig word. Dit moet in 'n stabiele posisie gebring word. Let daarop dat 'n veer gebruik word, dus moet die hefboom tot aan die einde gelig word. Anders kan dit na die oorspronklike posisie terugkeer, en in sommige gevalle kan dit die voorruit beskadig.
  2. Ontkoppel die ruitveërblad wat alreeds uitwerk. Let op die aansluiting waar die kwasblad met die houer verbind. Op hierdie punt is 'n plastiekstopper wat die lem vashou. Dit is nodig om op hierdie prop te klik en die kwas los te maak (sien foto hieronder).
  3. In sommige gevalle, om die ruitveërs te vervang, is dit nodig om die posisie van die spesiale vlae wat die kwas op sy plek hou, te verander.
  4. Sorg dat die onderarm nie tydens die prosedure vir die vervanging van die rubber op die ruitveërs die voorruit tref nie, aangesien die gevolge uiters hartseer kan wees. Soms is dit beter om 'n handdoek te gebruik om die glas te beskerm, wat sal help om onvoorsiene situasies te voorkom.
  5. Vervolgens vervang die ruitveërblaaie. Dit moet in die houer geplaas word en die nuwe rubberelement versigtig gedraai word sodat die haak sy plek inneem. Dan moet die haak vasgemaak word en die hele opsigter teruggestuur word na die basisposisie op die voorruit.
  6. Herhaal dieselfde prosedure met 'n ander ruitveër. Moenie vergeet om na te gaan of u 'n fout begaan het toe u die regter- en linkerkant gekies het nie.

Ter wille van die duidelikheid publiseer ons ook 'n video oor die verwydering van ruitveërs (ruitveërblaaie) en dit maklik en eenvoudig vervang:

Waarom is motorveërs nodig?

Ruitveërblaaie het 'n ander gewilde naam - “ruitveërs”. Met hul hulp kan die motorbestuurder in enige weer sy voertuig bestuur. Die vervanging van die ruitveërblaaie word hieronder bespreek. Byna elke bestuurder het probleme met ry in reënweer. Veral as 'n motor teen 'n hoë snelheid op 'n vergadering ry, spuit u vensters met vuil. Om die pad duidelik te sien, het wetenskaplikes motorveërs ontwikkel.

Aanwyser vir vervanging

Tot op hede is moderne modelle van "ruitveërs" toegerus met 'n spesiale merk, waarmee u kan bepaal wanneer u die ruitveërblaaie moet vervang. Dikwels het sulke produkte 'n spesiale merk in die vorm van 'n vierkant of 'n sirkel op die liggaam van die model self. Gewoonlik word dit met 'n spesiale verf aangebring, en verwyder dan die beskermende film eers wanneer u so 'n skoonmaakmiddel installeer.

As gevolg van blootstelling aan ultravioletbestraling en slegte weersomstandighede, sal die verf van kleur verander, wat daarop dui dat dit nodig is om die opsigter te vervang. So 'n aanwyser reageer egter nie op meganiese skade en skoonmaakvloeistowwe nie.

Slytasie van die ruitenblaar

Spesiale tekens sal u help om te verstaan ​​of u die ruitveërblaaie moet vervang. Let op sulke oomblikke:

  • strepe en vuil vlekke verskyn op die glas tydens skoonmaak,
  • groot onbehandelde gebiede
  • die voorkoms van vertikale en smal strepe op die glas.

Die vervanging van die ruitveërblaaie word vinnig genoeg onafhanklik uitgevoer. Terselfdertyd is baie motorienaars bang om iets te breek, en selfs tevergeefs. In werklikheid is dit baie eenvoudig om die "ruitveërs" self te verwyder en te vervang. U benodig slegs 'n bietjie vrye tyd en 'n minimum hoeveelheid kennis en vaardighede.

Die vervanging van die ruitveërblaaie sluit die demontage van ou produkte en die installering van nuwes in. 'N Baie belangrike vervangingsreël is om 'n produkmodel te koop wat ideaal is vir u motor. Per slot van rekening verskil baie verskillende "ruitveërs" in lengte. Neem hierdie opsie in ag wanneer u koop.

Stap-vir-stap vervangingsinstruksies

Om die "ruitveërs" te vervang, moet u die volgende doen:

  • Die hefboom word vertikaal geplaas, waarna dit uit die glas self verwyder word. Doen dit baie versigtig. Per slot van rekening, as hy uitspring, is die risiko dat die enjinglas gebreek word.
  • Na die eerste stap, maak die prop oop deur die kwas na onder te trek. Moenie vergeet om die houer baie vas te hou tydens hierdie stap nie.
  • Neem nou 'n voorafgekookte nuwe produk en trek die breinaald aan terwyl u die prop self toemaak. Probeer dit soveel moontlik in lyn bring deur dit af te trek.

Dit is alles, 'n nuwe ruitveër is geïnstalleer, sodat u veilig agter die stuur van 'n motor kan klim en nie bekommerd moet wees oor die slegte sigbaarheid nie.

Vervang agterste ruitveërblad

Daar is motormodelle waarvoor dit baie belangrik is om ook die agterste “ruitveërs” te installeer. Dit sal u help om uit moeilike en onvoorspelbare situasies agteruit en taxi te parkeer. In hierdie geval sal die vervanging van die borsels effens verskil van die instruksies vir die vervanging van die voorste modelle. Hier is dit ingewikkelder, want al die motors verskil baie, so die benadering tot hulle sal ook anders wees. Oorweeg egter die algemene instruksies vir gemak.

Die vervanging van die agterruitwisserblad het die volgende kenmerke:

  • Op elke agterste "opsigter" is daar 'n noot om vas te maak. Soek 'n beskermende element daarbo en lig dit op.

  • Trek die moer noukeurig uit met 'n 10-sleutel. Draai die werktuig en trek dit na jou toe. In werklikheid is so 'n prosedure redelik eenvoudig. En nou kan u die ruitveër self veilig verwyder.
  • Gebruik daarna 'n skroewedraaier om die slot los te maak en vervang die ou toestel met 'n nuwe een, soos in die vorige geval beskryf. Let op die buiging van die produk self as u agter die ruitveërblaaie koop, want die kwaliteit van die skoonmaak self sal ten volle daarvan afhang.

Hoe ruitlose ruitveërs te skiet

Voor die verwydering van die raamwerk "opsieners", moet u die bevestigingsstukke deeglik skoonmaak. Eers dan kan die toestel self uitmekaar gehaal word. U moet die volgende doen:

  • Trek die monteringsknoppies versigtig uit,
  • steek nou die borselliggaampie uit,
  • verwyder die rubberproppe van die boute versigtig,
  • los die boute self.

Let veral op na die losmaak van boute. Dit moet baie noukeurig gedoen word, want dit is meestal direk met die motor gekoppel, wat dit in beweging bring. As u per ongeluk hierdie meganisme beskadig, sal selfs die duurste en duurste modelle van "ruitveërs" nutteloos wees.

Installasie van nuwe raamlose produkte

Die vervanging van raamlose ruitveërblaaie is 'n prosedure wat met groot omsigtigheid uitgevoer moet word, dus dit word aanbeveel dat u vir die eerste keer kyk hoe professionele persone die vervanging doen, en doen dit dan eers self. Maar steeds, as u besluit om dit self te doen, volg dan die volgende stappe:

  • Eerstens moet u nuwe rubberpakkies onder die ruitveërbasis neerlê.
  • Maak nou die basispuit van die vooraf voorbereide nuwe produk op die tetraëdrale pen.
  • Verseël nou die verbindings met die wasser wat u verwyder het toe u die vorige “opsigter” uitmekaar gehaal het.
  • En aan die einde skroef die bevestigingsbout van die huis vas.

Итак, для чего нужна замена щеток стеклоочистителя? «Тойота» или любая другая модель автомобиля нуждаются в этой процедуре регулярно. Такие действия способны снизить риск дорожно-транспортных происшествий в плохую погоду. Kenners beveel aan dat u dit een keer per jaar vervang of onmiddellik nadat u agtergekom het dat die ruitveërs hul pligte swak begin hanteer.

Om die ruitveërblaaie vir die voor- en agterruit te verander, is baie eenvoudig. In die eerste geval hoef u slegs die algemene instruksies te volg. En in die tweede plek, neem die individuele kenmerke van u 'ystervriend' in ag. Dit sal 'n bietjie moeiliker wees om kadellose produkte die hoof te bied, maar daar is niks onmoontliks nie. 'N Bietjie geduld, moeite en versigtigheid - en u sal vinnig die taak kan hanteer. Verander die “ruitveërs” gereeld, en u kan dit ten volle geniet in enige weersomstandighede.

Pin
Send
Share
Send
Send